6月28日，中日班轮"鉴真号"进行载客测试。

　　宋薇萍摄

　　据悉，中日班轮1985年首航于今40年来，历经三代，以安全、快速、准点，安定确立起中日海运"新主线"的品牌和信誉。

　　第三代"鉴真号"轮于2024年6月投用，总吨2万吨，可装载338标箱，载客192东说念主。"鉴真号"轮客货兼营，连接传统航路，运筹帷幄实行周班制，每周六12：00上海开航，漂荡797海里，单程漂荡约45小时后，于日本时分每周一9：00抵达日本（大阪/神户轮替靠泊）；返程每周二当地时分09:30日本开航，周四抵沪。

　　与邮轮旅游不同，班轮定位为交通运载器具。搭客可单程乘船赴日深度游，返程摆脱选拔。

　　"比拟之前两代，船上的步骤更皆全，荒谬期待这趟旅行，不错在船上看日出。"乘客王女士对记者示意。

　　宋薇萍摄

　　中日外洋轮渡有限公司董事长秦江平对上海证券报记者示意，行动当今上海唯独对日客货班轮，"鉴真号"为商旅群体提供除航空外新选拔，填补了外洋水上客运的空缺。从经贸层面来看，成心于强化长三角与日本关西地区供应链通达，助力电子家具、生鲜冷链等货类高效流通；从东说念主文层面来看，连接了"鉴真"品牌精神，正契合中日文化换取协定签署50周年。

　　6月28日起，中日班轮运筹帷幄先开展三个航次载客测试，后续将凭证测试情况进一步自查、进步、校正后，重新笃定市集化运营时分。同期开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，行动"政府绽放月"其中一项行为，7月11日中国帆海日今日，"鉴真号"轮将面向社会公众绽放参不雅。